Сегодня погода совсем испортилась, на море был шторм, так что купаться нельзя было, я только походила и подышала свежим воздухом. Как только открылся киоск по экскурсиям мы купили путевки и поехали на полуостров Тарханкут. Проезжая мимо села Оленевка, экскурсовод нам сказала, что надо посетить подводный музей фигур. На небольшой глубине, 10 метров, собраны бюсты выдающихся людей. Аллея вождей — целый музей из 60 скульптур. И там не только Ленин и прочие партийные бонзы. Коллекция пополняется скульптурами деятелей искусств, копиями известных зданий и т.д. Музей был открыт в 1992 году.
Мыс Бурь. Так назвали Тарханкут. В средние века здесь было сооружение с огнем на верху, на которое ориентировались корабли. Ведь Крым являлся торговым местом для многих людей приплывающих и приезжающих со всех мест, с которыми были торговые отношения. Сейчас здесь с 1817 года работает этот белый маяк 38-метровой высоты с куполом из инкерманского камня. В маяке 6 этажей, построена лестница из чугуна. В 1934 году маяк был оснащен радиосвязью, которая действовала на расстоянии трехсот километров. Мыс Бурь получил свое название не зря. Здесь тяжело находится, штормит постоянно, ветер буквально сбивает с ног. Сначала мы поехали к маяку. Тарханкутский маяк в более-менее современном виде был построен в 1814-16 годах, однако имеются свидетельства, что на Тарханкутском мысе маяки существовали ещё в древности. Высота башни составляет 38 метров. Рядом с маяком на фотографии видны останки сухогруза. В ночь с 17 на 18 декабря 2010 года сухогруз "Ибрагим Яким" следовавший под флагом Камбоджи из порта Николаева в Турцию с грузом 5,5 тысяч тонн металлолома попал в пятибальный шторм в районе западного берега Крыма. При первых признаках шторма экипаж попытался стать на якорь вблизи мыса Тарханкут, но шторм сорвал судно с якоря и выбросил на мель в километре от берега, в результате чего корабль получил пробоину корпуса. В аварии никто из 15 членов экипажа, состоящего из граждан Сирии и Индии, не пострадал. Осознав всю сложность ситуации экипаж подал сигнал "SOS" - в 10 вечера в небо взмыла сигнальная ракета. Но из-за сложных штормовых условий и волн высотою до трех метров эвакуировать экипаж не представлялось возможным. Лишь только утром 18 декабря все 15 человек экипажа при помощи спасателей из МЧС были доставлены на берег. Им была предоставлена одежда, питание и жилье в местном пансионате "Солнечная долина". На судне, кроме груза металла, находилось 40 тонн топлива и 2 тысячи 200 литров смазочных материалов, представляющих угрозу для окружающей среды. 14 января 2011 года была начата операция по ликвидации последствий аварии, в результате которой из судна были удалены нефтепродукты, грозящие акватории экологической катастрофой. После откачки топлива было запланировано частично разгрузить судно, чтобы снять его с мели и отправить на ремонт. Но судовладелец - сирийская компания - месяц не выходил на связь, а впоследствии медлил с началом работ по откачке нефтепродуктов. В результате откачка нефтепродуктов с судна была произведена украинской стороной, причем попытки заставить судовладельца оплатить счет за работы не увенчались успехом - судя по всему судно не было застраховано. Владельцу оказалось дешевле бросить корабль, чем оплатить работы по откачке топлива и снятия судна с мели. В итоге имущество судна было арестовано, груз и ценное оборудование были сняты с корабля, а его остов до сих пор лежит у побережья мыса, приманивая туристов и добавляя местному пейзажу особую изюминку и поэтичность. Еще одна фотография целого сухогруза. Правда он был красивый?
Многие факты я переписала из статьи про корабль Ибрагим-Яким, мне стало интересно после экскурсии, гид очень мало рассказала про него. Потом нам показали где снимали фильмы "Человек-Амфибия" и "Пираты ХХ века". Вообще мне очень понравились белые горы они были как слоеный пирог из горных пород разного цвета и гроты. В паре минут ходьбы от мыса Малый Атлеш, в
том же урочище, находится еще одна точка притяжения туристов – Чаша
любви. Это скалистый пляж, который выглядит так, словно только что тут после
извержения вулкана застыла черная лава, а в центре голубой бассейн с
кристально чистой водой, соединенный с морем коротким подводным
тоннелем. В чашу надо нырнуть, взявшись за руки с любимым человеком. Тогда семейная жизнь будет долгая и счастливая. Но погода не радовала нас, да и времени не было. Все бегом, кругом. Вообще мы попали в хорошее время на Тарханкут - степи были зеленые и красные в цветах. А летом, как говорят местные жители, степи становятся золотыми, так как все высыхает. В степях постоянно дует ветер. Когда-то на полуострове была хорошая земля, греки выращивали фрукты и овощи, а потом ветер выдул всю землю и люди уехали с тех мест. Сейчас там много туристов с палатками и много любителей дайвинга. Экскурсия была интересная, но я многое уже забыла, значит надо снова съездить, не все посмотрела. Да, в Крым надо ехать не на две недели, а хотя бы на месяц. Погода совсем испортилась и наверное вечером я не смогу искупаться в море. А на завтра мы собираемся съездить в Севастополь. Да, забыла написать, что экскурсия на полуостров Тарханкут стоила 500 руб с человека. Вечером на ужин нам Надежда пожарила вкусные кабачки. И опять весь вечер мы общались, вспоминая лучшие годы жизни и работы.

















































